①液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫法兰铰接。液压站的结构组成有:电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。液压压紧机械压紧时,由液压站供高压油,油缸与活塞构成的元件腔充满油液,当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时,压紧板缓慢地压紧滤板,当压紧力达溢流阀设定的压力值(由压力表指针显示)时,滤板、滤框(板框式)或滤板(厢式)被压紧,溢流阀开始卸荷,这时,切断电机电源,压紧动作完成,退回时,换向阀换向,压力油进入油缸的有杆腔,当压力能克服压紧板的摩擦阻力时,压紧板开始退回。液压压紧为自动保压时,压紧力是由电接点压力表控制的,将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值,当压紧力达压力表的上限,电源切断,油泵停止供电,由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降,当降到压力表下限指针时,电源接通,油泵开始供油,压力达上限,电源切断,油泵停止供油,这样循环以达过滤物料的过程中保持压紧力的效果.
②液压元件采用集成块联接方式、总体性好、工作稳定、故障率低。采用高压柱塞泵供油系统,噪音低、压力升降平稳,整个液压系统实行自动保压,具有灵敏度高,配置合理等优点。液压用油推荐粘度为30cst (50℃)左右,相当普通液压油30#(新牌号:N46# 46cst,40℃)。粘度指数不低于95,闪点(开口)不低于170℃,凝点不高于-15℃。如环境温度偏低,用户可选用相似粘度低凝点的液压油。液压油需经20μm 孔径过滤,加油至液面线上限。电动机驱动油泵,压力油经电磁阀换向进入液压缸,推动活塞完成滤室的压紧和放松工序。在压紧的同时;液压泵进行增压、保压工作。电接点压力表会自动稳压在压力上、下限之间。经调压、调速后进入液压马达驱动各传动链轮,完成拉板工序。液压工作压力值见各品种、规格的压滤机的插页。
③有限公司工程一起式或有限公司工程工作上式,构造密集。液压油泵油缸机开关元件利用一体化块相联手段、整体来说性好、工作上稳定的、问题率低。利用进行各类高压齿轮泵泵喷油系統,轰鸣声低、各种压力举升有序,全液压油泵油缸机系統采取系统自动保压,极具灵敏性度大,配值科学等独到之处。液压油泵油缸机油利用很多层进行各类高压橡胶管发送,进行连接简单化、修补方便简洁。
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